Die besten ferngesteuerten Drift-Autos und Mini RC-Drift-Cars im Test
Bei den RC-Modellen und ferngesteuerten Autos sind die RC-Drift-Cars sowie die Mini RC-Drift-Cars besonders beliebt. Hier gibt es regelrechte Drift-Wettbewerbe und Competitions.
Egal ob der Drift auf dem Schreibtisch (Table-Top) oder auf einem Drift-Parcours – Driften mit einem ferngesteuerten Auto bringt Spaß ohne Limit. Ganz im Fast & Furious Style. Doch welches sind die besten RC-Drift-Cars? Und welches ist die richtige Größe 7 der beste Maßstab für ein Drift-Auto? Heckantrieb oder 4WD Allrad-Drifter im Ken-Block Gymkhana-Style.
RC-Drifter gibt es bereits zu einem Preis von unter 50 Euro. Immer häufiger hört man in der RC Drift-Szene auch den Namen Sturmkind Drift Auto mit Smartphone / App Steuerung (auch für iPhone). Bei den Sturmkind RC-Autos wird das Driften simuliert über eine besondere Technik.
Doch welches sind die besten RC-Drift-Cars und MINI Drift-Autos?
Rc-Drift-Modelle und Ferngesteuerte MINI Drift-Autos im Test
Die besten ferngesteuerten RC-Drift-Autos im Test und direkten Vergleich – alle Bestseller auf einen Blick:
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Welche RC-Cars für Drifts?
Wichtig für ein einfaches ferngesteuertes RC-Drift-Auto:
- das Fahrzeug sollte möglichst klein und leicht sein
- das Fahrzeug sollte harte Reifen besitzen (die gut rutschen)
- das Fahrzeug sollte Hinterradantrieb besitzen (RWD)
- das Fahrzeug sollte einen großen Lenkeinschlag besitzen
Fahrzeuge mir RWD (Rear Wheel Drive) – also mit Heckantrieb – lassen sich am einfachsten Driften.
Ferngesteuerte Fahrzeug mit Allradantrieb (4WD = 4 Wheel Drive) sind schon wesentlich schwieriger zu beherrschen.
Fahrzeuge mit Frontantrieb (FWD = Front Wheel Drive) sind nicht nur schwierig zu driften – das Driften damit ist oft fast unmöglich und bringt zudem relativ wenig Spaß und Spielfreude.
Was muss ich beim Driften beachten?
Der Untergrund sollte sehr eben und rutschig sein. Hierzu eignen sich besonders Hallenbeläge aus Kunstharz / Lackierte Bodenbeläge. Aber auch ein Fußboden mit Fliesen, Laminat oder Parkett ist optimal.
Auf rauem Asphalt oder gar auf Teppich ist das Driften nahezu unmöglich – auf Asphalt ist das Driften möglich, wenn das Fahrzeug sehr harte Reifen (nahezu aus Kunststoff) besitzt. Die Vorderräder können ruhig etwas weicher sein, sodaß die Vorderachse guten Gripp hat.
Durch Enge Kurvenfahrten mit leichten Gasstößen kann dann das Fahrzeug zum Ausbrechen gebracht werden. Ist das Fahrzeug dann erst im Drift besteht die hohe Kunst darin, diesen Zustand möglichst lang anzuhalten. Dies geschieht durch eine feine Balance aus Lenkbewegungen und weiteren Gasstößen.
Das Gasgeben kann dazu anfangs aus mehreren kurzen Gasstößen bestehen. Profis schaffen es dann aber, den Drift auch mit gleichmäßigem Halbgas zu halten. Die Drifts werden dann besonders rund und sauber.
Eine weitere Kunst besteht dann im Umsetzen der Drifts von der einen Seite auf die andere Seite, um auch wechselnde Kurven oder ganze Parcours im Dauer-Drift zu Fahren. Dies kann dann sogar um Hindernisse herum erfolgen.
In der letzten Ausbaustufe versuchen Profi-Drifter dann, besonders nah an Hindernisse (zum Beispiel Leitplanken) mit dem Heck heranzudriften. Oder in Drift-Battles möglichst nahe an den Konkurrenten / Drift-Partner heran zu driften.
Videos RC-Drift Cars in Action
Die Drift-Cars im Video sind größtenteils Custom-RC-Drift-Cars – also Eigenbauten und Sonderanfertigungen.
